Klucz Fajkowy Przelotowy 16 mm – Jakość Przemysłowa

Rozmiar: 16 mm | Stal: Cr-V | Typ: Fajkowy "L" | Długość: 180 mm

Profesjonalny, dwustronny klucz fajkowy o profilu sześciokątnym, zaprojektowany do prac wymagających dużej siły oraz niezawodności. Dzięki przelotowej konstrukcji i wykonaniu ze wzmocnionej stali narzędziowej, model ten idealnie sprawdza się tam, gdzie standardowe nasadki nie mają możliwości osadzenia na długiej szpilce gwintowanej.

Kluczowe zalety i cechy produktu

• Konstrukcja Przelotowa: Zagięta główka klucza posiada otwór przelotowy, co umożliwia odkręcanie nakrętek na długich prętach i szpilkach. Otwór ten pełni również funkcję gniazda dla dodatkowego trzpienia, co pozwala na znaczne zwiększenie dźwigni i siły dokręcania.

• Stal Chromowo-Wanadowa (Cr-V): Wykonanie z najwyższej jakości stopu gwarantuje:

  • Trwałość: Wysoką odporność na korozję, utlenianie i ścieranie dzięki domieszce chromu.

  • Stabilność: Dodatek wanadu sprawia, że klucz jest odporny na deformacje mechaniczne i nie traci swoich właściwości nawet w wysokich temperaturach.

• Profil Sześciokątny: Zapewnia pełne przyleganie do nakrętki, co minimalizuje ryzyko "obrobienia" krawędzi śruby i gwarantuje pewne przeniesienie momentu obrotowego.

• Jakość Przemysłowa: Solidna, jednoczęściowa budowa sprawia, że narzędzie jest niemal niezniszczalne, co czyni je idealnym wyborem dla profesjonalnych warsztatów i linii produkcyjnych.

• Praktyczna Zawieszka: Klucz dostarczany na uchwycie z tworzywa z oczkiem, co ułatwia organizację narzędzi w warsztacie.

Specyfikacja techniczna

• Rodzaj klucza: Fajkowy, dwustronny sześciokątny (L-type)

• Rozmiar: 16 mm (rozmiar często stosowany przy świecach zapłonowych oraz elementach zawieszenia)

• Długość całkowita: 180 mm

• Materiał: Stal chromowo-wanadowa (Cr-V)

• Profil gniazda: 6-kątny

Zastosowanie

• Motoryzacja: Obsługa elementów silnika, układów wydechowych oraz zawieszenia w samochodach osobowych i dostawczych (m.in. grupa VAG, Ford, Renault).

• Serwis maszyn: Prace przy urządzeniach, gdzie połączenia śrubowe są osadzone głęboko lub na długich elementach gwintowanych.

• Utrzymanie ruchu: Szybkie naprawy wymagające narzędzia o wysokiej tolerancji na przeciążenia.